Om du bygger solbilar på en konkurrenskraftig nivå måste du veta exakt hur lagringsbatterierna kommer att utföra. För det ändamålet byggde Matthew] en litiumpolymerbatteri för användning av McMaster University Solar Automobile-projektet. Det fungerade bra, men kunde bara testa ett batteri i taget. Han avslutade bara en andra version, som kan testa batterispecifikationer på upp till åtta enheter samtidigt. Det sparar mycket tid, men tar fortfarande femton timmar att testa bara en uppsättning av de enheter som används av fordonet.
Den viktigaste aspekten som mäts är utloppskurvan. Visst, det finns ett datablad som innehåller denna information, men hur kan du vara säker på att det du fått kommer att utföra på spec? Var och en av de åtta kanalerna kan kopplas från systemet med ett relä. Detta är bara ett av de säkerhetsfunktioner som visar saker som överspänning och överströmsförhållanden. Kom ihåg att litiumbatterier kan värma upp snabbt om det finns ett problem. Data samplas på en 12-bitars ADC och kan skjutas till en dator via USB för grafik.